Das Unternehmen

1923 in Bad Homburg gegründet, 2015 von der 3C-Carbon-Group AG übernommen, blüht die große deutsche Marke HOREX in Landsberg am Lech zum 100jährigen Firmenjubiläum neu wieder auf. Wie bereits zur Zeit der größten Erfolge mit der „Regina“ in den 50er-Jahren ist es auch heute wieder etwas Besonderes, eine HOREX zu fahren. Design, Technik, Qualität, Fahrfreude – dafür steht damals wie heute eine HOREX.

Mit der Übernahme der Marke belebte die 3C-Carbon-Group AG auch die Tradition der „Motorrad-Stadt Landsberg“ neu. Alois Wolfmüller und Heinrich Hildebrand bauten im historischen Stadtzentrum 1893 das erste serienmäßige Motorrad mit Verbrennungsmotor überhaupt. Selbst das Wort „Motorrad“ prägte Wolfmüller und ließ es sich patentrechtlich schützen.

2015 wurde dann in Landsberg wieder ein spektakuläres Motorrad gefertigt. HOREX stellte, nach einer grundlegenden und umfangreichen Überarbeitung eines bestehenden Motorrades, zunächst die neue VR6 als exklusive Silver Edition vor, gefolgt von der mindestens ebenso beeindruckenden Black Edition. Die beiden limitierten Sonderserien wurden dann als HOREX VR6 Classic und HOREX VR6 Café Racer 2016 in die Serie überführt.

War schon bei der VR6 die langjährige Erfahrung der 3C-Entwicklungsabteilung gefragt, galt das bei der HOREX Regina Evo noch mehr. Vom weißen Blatt Papier bis zur Auslieferung an die Kunden entstand diese faszinierende Reminiszenz an das meistverkaufte HOREX-Modell aller Zeiten komplett unter der Regie von 3C-Carbon und HOREX in Landsberg am Lech. Mit seinen spektakulären Modellen knüpft HOREX an die Tradition vergangener Tage an: Technik und Status definieren den Maßstab – seit 1923.

Die HOREX-Maschinen sind die exklusivsten Motorräder im derzeitigen Serienmotorradbau. Die Ausnahmestellung definiert sich über eine einmalige Schnittmenge aus High-Tech Attributen, exklusiven Materialien und manufakturgestützten Fertigungsprozessen. Maximal persönlich, individuell konfiguriert – jede HOREX ist für den stolzen Besitzer eine regelrechte Preziose.